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重型车半轴套管热挤压工艺及模具。
半轴套管是汽车后桥上一个重要的保安件,在汽车的运行过程中,高效率就车半轴套管压力机,半轴套管承受着整个车身及车载货物的重量,同时,半轴套管压力机,由于路况的变化,它还要承受多种复杂的交变应力。因此,半轴套管压力机省时省力,半轴套管锻造质量的好坏,对于保证车辆的行驶安全,提高经济效益有着十分重要的意义。通过对长轴类半轴套管(ф142/ф88×640mm)挤压工艺的分析,研究了用反挤压和拔伸相结合的工艺方案,一次成形长轴类半轴套管的新方法,就车半轴套管压力机,并阐述了实现这种工艺的模具设计。
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此设备结构紧凑、操作省力、拉压力大、故障率低。采用电控系统,增大了工作效率,减少了工时。
另外,它采用了大截面油缸,半轴套管压力机,提高和保证工作拉力。同时,为了提高工作效率油缸采用高低压柱塞泵。低压柱塞泵用于提高工作行程速度,节省工作时间;高压柱塞泵用于增大工作拉力以节省人力。
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